危险品作为经济发展的必备物品需要存在，同时由于它的损伤性巨大，因此一定要妥善保存，严守操作流程，保持高度警惕，加强监控，防止事故发生。
什么是危险品运输车，危货车配置是什么，具体如下：
1、整车发动机排气装置采用的是前置式，并安装有排气火花熄灭器，有效地防止了热源对危险品产生不良影响。
2、气瓶运输车的厢体采用军工技术制造的骨架结构，具有强度高，荷载分布均匀，整体的安全性、平顺性良好。
3、厢内具有缓冲防撞、烟火报警、防盗、防雨通风等功能。
4、按照国家的标准配置了警示标志。
危险品的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡，根据不同的性质危险品分为以下几种。
依据gb《常用危险化学品的分类及标志》和gb6944-2005《危险货物分类和品名编号》两个国家标准将化学品按其危险性分为8大类： ①爆炸品②压缩气体和液化气体③易燃液体④易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品⑤氧化剂和有机过氧化物⑥ 毒害品和感染性物品⑦放射性物品⑧腐蚀品。
第1类爆炸品
本类化学品系指在外界作用下（如受热、受压、撞击等），能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体爆炸危险，但具有燃烧、抛射及较小爆炸危险，或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。
第2类压缩气体和液化气体
本类化学品系指压缩、液化或加压溶解的气体，并应符合下述两种情况之一者：临界温度低于50℃时，或在50℃时，其蒸气压力大于294kpa的压缩或液化气体；温度在21.1℃时，气体的压力大于275kpa，或在54.4℃时，气体的压力大于715kpa的压缩气体；或在37.8℃时，雷德蒸气压大于275kpa的液化气体或加压溶解气体。
易燃气体
此类气体极易燃烧，与空气混合能形成爆炸性混合物。在常温常压下遇明火、高温即会发生燃烧或爆炸。所有压缩气体都有危害性，因为它们是在高压之下，有些气体具有易燃、易爆、助燃、剧毒等性质，在受热、撞击等情况下，易引起燃烧爆炸或中毒事故。
第2项 不燃气体
不燃气体系指无毒、不燃气体、包括助燃气体。但高浓度时有窒息作用。助燃气体有强烈的氧化作用，遇油脂能发生燃烧或爆炸。
第3项 有毒气体
该类气体有毒，毒性指标与第6类毒性指标相同。对人畜有强烈的毒害、窒息、灼伤、作用。其中有些还具有易燃、氧化、腐蚀等性质。
第3类易燃液体
本类化学品系指易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体，但不包括由于其危险性已列入其它类别的液体。其闭杯闪点等于或低于61℃。
易燃液体具有以下一些特点：
高度易燃性
易燃液体的主要特性是具有高度易燃性，遇火、受热以及和氧化剂接触时都有发生燃烧的危险，其危险性的大小与液体的闪点、自燃点有关，闪点和自燃点越低，发生着火燃烧的危险越大。
易爆性
由于易燃液体的沸点低，挥发出来的蒸汽与空气混合后，浓度易达到爆炸极限，遇火源往往发生爆炸。
高度流动扩散性
易燃液体的粘度一般都很小，不仅本身极易流动，还因渗透，浸润及毛细现象等作用，即使容器只有极细微裂纹，易燃液体也会渗出容器壁外。泄漏后很容易蒸发，形成的易燃蒸汽比空气重，能在坑洼地带积聚，从而增加了燃烧爆炸的危险性。
易积聚电荷性
部分易燃液体，如苯、、汽油等，电阻率都很大，很容易积聚静电而产生静电火花，造成火灾事故。
受热膨胀性
易燃液体的膨胀系数比较大，受热后体积容易膨胀，同时其蒸气压亦随之升高，从而使密封容器中内部压力增大，造成“鼓桶”，甚至爆裂，在容器爆裂时会产生火花而引起燃烧爆炸。因此，易燃液体应避热存放；灌装时，容器内应留有5%以上的空隙。
从事道路危险货物运输经营的，应当具备下列条件：
1．自有车辆5辆以上；
2．车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（gb18565）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（gb1589）的要求，车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（jt/t198）规定的一级技术等级； 3．配备有效的通讯工具；
4．有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。具有运输剧毒、i类包装危险货物车辆的，还应当配备与其他设备、车辆、人员隔离的停车区域，并设立明显的警示标志；
5．配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备；
6．运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车辆、容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统；
7．罐式车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格。运输爆炸、强腐蚀性危险货物的罐式车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒危险货物的罐式车辆的罐体容积不得超过10立方米，但罐式集装箱除外；
8．运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式车辆，核定载质量不得超过10吨。